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科运双组份聚硫密封胶膏

双组份聚硫密封胶(膏)
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科运橡塑专业路面灌缝胶生产厂家

2019-02-23 14:49:52 科运双组份聚硫密封胶膏 阅读

科运橡塑路面灌缝专用胶简介:
一、路面灌缝专用胶应用范围
     道路专用密封胶(路面灌缝专用胶),是高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青,高分子聚合物,稳定剂,添加剂等材料经特殊工艺加工而成,常温下呈固体块状, 经加热融化后变成超强延展性和粘结性的黑色胶体,能够高效地密封路面裂缝和接缝,并长期保持密封效果,完成施工后即可恢复交通。广泛适用于沥青、混凝土公路,高速公路、高等级公路、城市公路、机场跑道等沥青路面的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封修复。
灌缝施工质量是一个多种因素综合作用过程,每一道工序都要严格按照要求施工。

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科运橡塑路面灌缝专用胶的施工工艺:

  1、清缝
    用 路面清缝机、扫帚或压缩空气沿接缝方向进行清缝作业,除去灰尘和松散的颗粒,没有经过高压气体清理的材料粘结在松动的骨料上面,造成粘结不牢,在水、砂 石、车轮的作用下,材料粘结着骨料脱落下来,如果裂缝太窄,要根据裂缝的实际情况进行开槽,如需开槽,开槽深度和宽度需要至1-2CM,由于材料使用量比较少,在冬天收缩的环境中,材料在拉力作用下,变得很薄。同时在车轮的反复碾压作用下,开过槽的一边的骨料被压得很松动,开口处变得非常宽,原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用,开槽深度1-2CM,这样可以保证冬天拉伸时,有足够的材料保证拉伸。
  2、加热清理
    高温烘烤坑槽,没有彻底清除潮气,灌缝胶施工效果不佳,加热边缘温度至7℃-18℃,经过多年的接缝处置实践试验证明,接缝维修失效的主要表现是灌缝胶胶和接缝两壁未能牢固的粘结,主要与灌缝胶的性能,缝隙杂尘清除是否彻底和施工时的环境温度有关,因此选择施工季节和恶化的和合适当地施工环境的灌缝胶非常重要。
3、灌缝作业
 用 道路灌缝胶进行灌缝,灌缝时材料稍微低于路面一点,这样车胎就碾压不到材料,同时由于材料本身的粘结性比较好,可以保证密封效果。路面温度与灌缝胶施 工温度的关系式获得良好密封效果的重要因素,密封胶被喷注到开好的槽中,保持液态的时间长一点,可以使密封胶更多地通过裂缝孔道向下渗透,增加粘结面积。 由于密封胶遇到凉的路面凝固速度比施工到热路面上要快,因此,要充分考虑两者的关系,确定施工温度。
   4、冷却
 用超逸道路专用密封胶进行灌缝,灌缝时材料稍微低于路面一点,这样车胎就碾压不要材料,同时由于材料本身的粘结性比较好,可以保证密封效果。施工温度一定控制在185-210℃这个温度范围内,密封胶温度低于推荐的加热温度,密封胶非常粘稠,不能很好的穿透裂缝孔道,不能形成良好的机械密封。
六、路面灌缝专用胶施工注意事项
1、使用温度:185℃-210℃
2、保持工作面清洁,路面潮湿或低于5℃时,需对路面加热烘干。
3、包装塑料袋可同材料一起使用。
4、在安全温度内可重复加热使用,但应避免过度重复使用。
5、产品储存:储存于干燥阴凉处。
6、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫。
7、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。
8、勿让儿童或其他非专业人员靠近加热设备或热材料。
9、若不慎食入或溅入眼睛,应立即就医。
七、运输与储存
1、本品属无毒、非危险品,可按一般化学建筑运输。
2、运输途中不得曝晒、雨淋、倒置或损坏包装。
3、每箱一个密封胶成品,本品在常温下密封干燥储存,保质期为一年。


标签:   路面专用灌缝胶 科运橡塑
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